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In questa sezione il tema della finanza è sviluppato sia dal punto di vista della “public finance” con studi e analisi riguardanti il finanziamento alle infrastrutture marittime attraverso strumenti e strategie finanziarie impostate dal settore pubblico; sia dal punto di vista della “private finance” con approfondimenti sugli strumenti di finanziamento ai settori imprenditoriali della Maritime Economy. È inoltre proposta una selezione dei bandi europei dedicati a questo settore.

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La nuova disciplina delle assicurazioni marittime: problemi giuridici, confronti internazionali e prassi delle imprese

Questo paper approfondisce il tema della disciplina dell’assicurazione degli armatori per i crediti marittimi e i suoi risvolti nella prassi delle imprese con particolare riferimento al cluster portuale di Napoli. L’approvazione a livello comunitario della direttiva 2009/20/CE del 23 aprile 2009 ha creato un nuovo quadro giuridico volto a responsabilizzare maggiormente gli operatori economici, innalzare la qualità del trasporto marittimo mercantile e armonizzare il fenomeno assicurativo nel settore armatoriale a livello comunitario. In Italia il d.lgs. 111/2012 ha disposto l’attuazione della dir. 2009/20/UE che stabilisce per gli Stati membri l’obbligo di un’assicurazione di responsabilità per i propri armatori. La direttiva presuppone che gli stati comunitari abbiano aderito alla Convenzione LLMC (Convenzione di Londra sulla limitazione di responsabilità per i crediti marittimi), cosa che l’Italia non ha ancora fatto, sicché, nel nostro Paese, la Convenzione LLMC non è ancora in vigore. Di conseguenza, il legislatore si è trovato a dover disporre l’attuazione della direttiva senza che nel nostro ordinamento si trovino le norme da essa presupposte. Il profilo dell’applicazione pratica del d.lgs. 111/2012 si profila, dunque, foriero di notevoli problemi.

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Le caratteristiche dello shipping finance in Italia, con particolare riferimento all’economia marittima del Mezzogiorno – 2015

Questo paper analizza le caratteristiche e le tendenze dello shipping finance in Italia e in particolare nel Mezzogiorno. Lo studio parte da un’analisi storica e focalizza i seguenti punti di interesse: l’analis nazionale dell’economia marittima, con particolare riferimento al Sud ed alle opportunità di crescita e di competitività dell’area mediterranea; un’analisi degli strumenti e delle caratteristiche strutturali dei prodotti bancari e finanziari disponibili per le imprese italiane del settore; infine approfondisce casi studio di imprese operanti nell’attuale contesto competitivo ed effettua comparazioni con il sistema finanziario internazionale.

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Strumenti e fonti di finanziamento per le società armatoriali – 2014

SRM pubblica, su gentile concessione della d’Amico International Shipping, il Project Work coordinato dalla compagnia nell’ambito della VI Edizione del Master in Shipping – Logistica, Finanza e Strategia di impresa dell’I.P.E. – Istituto per Ricerche ed Attività Educative. Il lavoro si focalizza sugli strumenti e sulle fonti di finanziamento di cui si servono gli operatori del settore dello shipping, approfondendo in particolare il caso della società di navigazione tutor del progetto.

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Le imprese marittime in Italia – 2014

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Lo studio è estratto dal Primo Rapporto Annuale “Italian Maritime Economy. Nuove rotte per la crescita – Giugno 2014″. Il report individua gli aspetti strutturali, le caratteristiche imprenditoriali, le performance economiche finanziarie e patrimoniali delle imprese del settore dello shipping; propone inoltre alcune considerazioni sulle evoluzioni future tenendo ben presente gli effetti e le reazioni che la crisi ha sviluppato nel sistema imprenditoriale dell’Italia. Sfoglia il report

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